甲醇供應增速平穩，20年全球產(chǎn)量區域分布：中國占66%，美洲占10%，中東占17%，東南亞占4%姚贷，東歐占2%，西歐占1%。

2021年計劃投產(chǎn)的裝置產(chǎn)能：伊朗2021年Sabalan PC 165萬(wàn)噸，Dena PC 165萬(wàn)噸，合計330萬(wàn)噸。中國2021年的投產(chǎn)產(chǎn)能包括：延長(cháng)中煤二期180萬(wàn)噸，神華榆林180萬(wàn)噸煎蛮，中煤鄂能化100萬(wàn)噸，河南心連心九江60萬(wàn)噸，廣西華誼100萬(wàn)噸，青海礦業(yè)180萬(wàn)噸锁娇。美國2021年投放產(chǎn)能Koch 170萬(wàn)噸，Valero175萬(wàn)噸，G2X 65萬(wàn)噸。秘魯：Caribbean Gas Chemical 100萬(wàn)噸设窖。

中國的產(chǎn)能集中度提高，100萬(wàn)噸以上企業(yè)占比已經(jīng)達到42.61%。而20萬(wàn)噸以下企業(yè)占比在6.5%左右。

國內甲醇進(jìn)口順掛。2021年，預計供應量為7701萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.1%荠列。

烯烴仍是甲醇總需求的主導地位。

傳統需求的產(chǎn)能總體偏過(guò)剩，開(kāi)工率多數在歷年來(lái)的低位。除冰醋酸外，傳統需求的利潤重心下移木柬。

需求仍有增長(cháng)空間。2021年的MTO主要有天津渤化、青海大美和甘肅華亭以及常州富德雀甜、華濱和大澤等計劃重啟的MTO裝置。新增需求600萬(wàn)噸。已投產(chǎn)的甲醇制烯烴裝置產(chǎn)能達到1572萬(wàn)噸，按2.8噸甲醇需求計算，對甲醇的需求達到4400萬(wàn)噸筝雅。

由于烯烴利潤良好，烯烴需求整體表現良好，開(kāi)機回升闰捻。

不同地區的MTO利潤出現分化。山東地區MTO利潤高企，而華東地區的MTO利潤則相對較差给制。

甲醇需求仍然存在一定的增長(cháng)彈性：疫情過(guò)后，全球經(jīng)濟復蘇。華東下游企業(yè)減停產(chǎn)較多，這一地區主要以外采甲醇為原料返敬，降負停車(chē)對甲醇需求影響很大。

烯烴原料多元化。因為國內乙烯阔亿、丙烯產(chǎn)能增長(cháng)迅速。MTO的經(jīng)濟性面臨挑戰。煉廠(chǎng)丙稀罕和PDH丙烯的成本目前最底漾识。石油法制烯烴的競爭力仍然很大，石油基烯烴占比依然高達70%。凈化氣直接制烯烴的技術(shù)也已經(jīng)出現界裁，省略甲醇環(huán)節，因此對未來(lái)的新建烯烴項目會(huì )形成沖擊。故MTO投資積極性明顯減弱启饿，新增產(chǎn)能減少。

甲醇的燃料需求有提升空間。例如燃料汽車(chē)應用桶唐，工業(yè)鍋爐燃料。甲醇汽車(chē)的優(yōu)勢有：清潔述棋、減少污染；行業(yè)成熟币呵，產(chǎn)能產(chǎn)量充足；甲醇汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)先满厢。問(wèn)題和困難是：主要是政府主導，市場(chǎng)接受度低；技術(shù)有待進(jìn)一步突破链患，配套設施還不完善。作為工業(yè)燃料的優(yōu)勢是：減少污染领著、緩解能源緊張、投資小伦忠，門(mén)檻低。問(wèn)題是缺乏國家行業(yè)標準聊补、安全存在隱患、質(zhì)量差異大烁兰，部分產(chǎn)品熱值低。目前甲醇燃料窯爐的使用和推廣處于起步階段友配，后市環(huán)保的常態(tài)化，及各項政策支持筛承，甲醇燃料需求有待進(jìn)一步增加。全球船用燃料使用甲醇的優(yōu)勢。全球的市場(chǎng)規模相當于6.5億噸甲醇逐工，如果按10%的替代比例計算，增加6500萬(wàn)噸的甲醇需求绷柒。目前我國的技術(shù)可以滿(mǎn)足日益嚴格的環(huán)保需求。

甲醇制氫目前的問(wèn)題是產(chǎn)物分離難度大，投資成本高盔柜。需要大量的熱能支持，能量消耗大横漏，體系動(dòng)態(tài)相應慢，對催化劑性能要求高等爱榔。

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